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​早在今年4月份，就曾曝光过力刻首款首款复古车型的设计图。从当时的设计图来看是在诺顿Commando 961为基础改变而来，整车的设计更偏向现代复古的风格。这也和诺顿Commando 961在风格形成了很大不同，不过从我们目前得到最新的谍照来看，似乎并不像当初设计图那样。

这一次曝光的车型谍照比较清晰，可以清晰地看到车子的细节，这对于喜欢原版复古风格的车友来说一定是值得高兴的一件事。虽然没有办法完全看清油箱以上的部分，但是从侧面装饰板和油箱以及车架结构，毫无疑问它都延续了诺顿Commando 961的经典设计。当然也不是完全相同，可以看到力刻在一些装饰件上做了新的调整，并且为了减重也有铝合金件以及碳纤维件的加入，看到这里大家是不是越来越兴奋了？

不过你先别急着开心，更开心的还在后头呢。细心的车友或许已经发现车身侧面装饰板上的“1200”字样，可以肯定的是这台车所搭载的引擎应该就是1200cc排量。几年前，金浪买下诺顿Commando 961引擎被全套知识产权。或许正因如此，力刻将这台引擎从961直接升级至1200，那么它也将成为高金GK1200之后又一台国产公升级复古街车。

在动力上参考诺顿Commando 961的数据，这台双缸风油冷引擎实际排量为961cc，同样采用270度曲轴设计。缸径冲程为88.0 x 79.0mm，压缩比为10.1:1，最大功率56.4kW / 7,250rpm，最大扭矩81Nm / 6,300rpm，最大马力76.8匹。经过排量升级之后，它也将得到更加出色的动力表现，引擎边盖上也被设计了复古的“ARIIC”力刻英文字样，此外整台引擎的质感也非常不错。

最后再来看看配置方面的表现，从谍照中可以清晰地看到这台车在减震上搭载前马祖奇倒立式前减，后欧林斯Öhlins气囊双减，前后减震均支持预载阻尼调节功能。前刹车采用Brembo对向四活塞卡钳配双浮动碟盘，后刹车还不清楚，应该是双活塞卡钳配固定盘。轮胎则为倍耐力ROSSO CORSA半热熔胎。就现在能看到的配置来说已经是几乎拉满了，别的配置想必该有的一样都不会少。

外观上似乎力刻也做出了一些调整，从上图中我们可以看到大灯部分的结构以及油箱两侧的碳纤维装饰板也与诺顿Commando 961有所以不同。总之，这台力刻1200复古街车还是非常值得期待的，毕竟在做工方面力刻一直保持着国产较高的水准。关于这台车的更多消息我们也将持续关注，喜欢的车友记得关注我们哦！

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